Сегодня ООО "А23" является единственным производителем помехоустойчивой аппаратуры спутниковой навигации (ПАСН) ГАЛС-М1АМ (Патент РФ № 179926 и №223 272), которая способна работать с радиоэлектронным оборудованием вооружения и военной техники (ВВТ) Сухопутных войск (СВ) Минобороны России в условиях применения своих и средств РЭБ противника. Изделие ГАЛС-М1МА в своем составе имеет блок управления и навигации (БУН), адаптивную антенную решетку (ААР) и блок компьютера (БК), который содержит встроенное программное обеспечение (ВПО) в составе операционной и геоинформационной систем, цифровой навигационной карты (ЦНК) всех театров военных действий (ТВД). Таким образом, без лишнего информационного шума, компания А23 разработала помехозащищенную маршрутно-навигационную систему нового поколения с возможностью отображения экипажам ВВТ на ЦНК всех театров военных действий (ТВД).
Принятая на снабжение Вооруженных Сил России аппаратура спутниковой навигации (АСН) типа 14Ц821 (Грот-В), 14Ц822 (Грот-М), 14Ц851 (Бриз-КМ), 14Ц875 (Перунит-В), 14Ц8009 (Орион), 14Ц878 (Перспектива) и МРК-101 не имеют технической возможности обеспечить прием навигацинных сигналов от глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС) и отображение ВВТ на ЦНК ТВД в услових применения средств РЭБ. Например, самоходным гаубицам 2С19М2 «Мста-С» на марше и на огневых позициях, требуется решение навигационной задачи с отображением местоположения 2С19М2 на ЦНК ТВД. 2С19М2 оснащенные автоматизированной системой управления наведением и огнем (АСУНО), в условиях применения средств РЭБ, объективно (технически) не имеют возможность отображения на ЦНК 2С19М2 и, как следствие, АСУНО не обеспечивает выполнение противоогневого маневра с определением текущих координат, автоматический расчет установок для стрельбы с закрытых огневых позиций - невозможен.
Кроме того, для выполнения боевых задач подразделеними и частями Минобороны России, имеющих на вооружении радиорелейные станции (РРС) типа Р-419,Р-430, станции спутниковой связи (ССС), радиолокационные станции (РЛС) типа 64Н6 (64Н6Е), 91Н6 и станции обнаружения и целеуказания 9С18 на местности, требуется автоматическое решение навигационной задачи, отображения РРС, ССС и РЛС на ЦНК ТВД.
Более того, в настоящее время топопривязка и ориентирование РРС, ССС и РЛС осуществляются экипажами станций при помощи оптических средств, которые требуют значительного времени, хороших погодных условий и наличия ориентиров, что затруднено в условиях проведения специальной военной операции.
Для сокращения времени топопривязки и повышения точности юстировки антенных систем и, как следствие, повышения мобильности РЛС 64Н6 (64Н6Е), 91Н6, РРС Р-419Л1-05/Р-430ПС и ССС Р-441Л/P-439П, экипажам требуется знать не только геодезические координаты расположения станций, но и углы крена и тангажа, так как аппаратура станций размещается в кунге, который смонтирован на шасси военной автомобильной техники.
В виду того, ширина диаграмм направленности (ДН) антенн РЛС, РРС и ССС ограничивается небольшими углами, то экипажам требуется сориентировать главные лепестки ДН антенн как в азимутальной, так и в угловой плоскостях, т.е. решить задачу ориентации для которой необходимо иметь изделие АИМ-1М.
Для решения описанной выше проблемы, А23 предлагает использование в РЛС,РРС и ССС помехоустойчивой аппаратуры ГАЛС-М1АМ, которое способно обеспечить автоматическое решение задачи навигации и отображения РЛС, РРС и ССС на ЦНК ТВД в условиях применения средств РЭБ. Аналоги изделию ГАЛС-М1АМ в Минобороны России отсутствуют.
Изделие ГАЛС-М1АМ предназначено для защиты от преднамеренных помех сигналов глобальных навигационных спутниковых систем, автоматического определения местоположения и отображения военной техники на цифровой навигацонной карте театра военных действий.
В различных вариантах исполнения изделие ГАЛС-М1АМ имеет блок компьютера, блок управления и навигации, адаптивную антенную решетку, которая позволяет работать изделию в условяих работы средств РЭБ. Изделие ГАЛС-М1АМ отвечает требованиям приказа Минтранса России от 22.12.2020 N 570 "Об организации работы по оснащению/переоснащению объектов транспортной инфраструктуры с использованием помехоустойчивой навигационной аппаратуры ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS" Для решения задачи ориентации ВВТ, изделие ГАЛС-М1АМ может быть укомплектовано инерциально-навигационным модулем АИМ-1М.
Изделие имеет адаптивную антенную решетку (ААР) из 8 антенных элементов, которые позволяют изделию работать в условиях использования 7 (семи) средств РЭБ, высокоточный ГНСС приемник работающий со всеми существующими литерами частот ГНСС. Обладая небольшими массогабаритными характеристиками, изделие имеет помехоустойчивость ( J/S ) более 100 дБ. Кроме того,чем больше количество антенных элементов содержит ААР, тем больше количестко помех возможно нейтрализовать, тем выше будет помехозащищенность системы спутниковой навигации.
Для выполнения боевых задач пилотируемыми и беспилотными летательными аппаратами над линией боевого соприкосновения при использовании средств РЭБ требуется применение адаптивных антенных решеток (ААР) типа Комета-М, которые производятся АО "ВНИИР "ПРОГРЕСС". ААР не являются абсолютным средством защиты от средств РЭБ, так как эффективность работы (помехоустойчивость) ААР зависят от мощности и дальности использования аппаратуры РЭБ противника (см.номограмму подавления аппаратуры “Комета-М” и “Стена-Е1”).
Существенным недостатком ААР Комета-М является то, что она имеет низкую помехоустойчивость и работает только c литерами частот GPS L1 + GLONASS L1, как показано на блок-схеме, которые достаточно легко подавляются средствами РЭБ. Ни в каких других литерах частот ААР "Комета-М" не работает.
Кроме того, никаких встроенных инерциальных навигационных систем ААР "Комета-М" не имеет, как считают многие пользователи социальных сетей.
Для преодоления зон покрытия средствами РЭБ, беспилотные летательные аппараты должны быть оборудованы многочастотными ААР с литерми частот, которые неизвестны противнику и подключены к инерциально-навигационному модулю, например, АИМ-1М,который в свою очередь соединен с автопилотом (полетным контроллером) БпЛА.
Одним из таких изделий является комбинированная многочастотная авиационная противопомеховая навигационная система Стена-Е8 содержащая в едином корпусе несколько антенн и работающая в трех и более литерах частот, которые методом комбинаторики меняются компанией А23 при поставках заказчику.Для автономного полета над зонами РЭБ в настоящее время требуются ААР совмещенными с инерциально-навигационными модулями, которые построены на базе волоконно-оптических гироскопов (изделие ГАЛС-М2).
|
|
|
Для выполнения боевых задач ВВТ в т.ч. ЗРК, САУ, ТОС-1М, РСЗО и ПТРК, боевым коряблям и ракетным катерам ВМФ при работе средств РЭБ, требуется применение инерциально-навигационных систем (ИНС) совмещенных с ААР. Никакая двухчастотная угломерная навигационная аппаратура типа МРК-101 не обеспечивает определение координат и ориентацию ВВТ при работе своих и средств РЭБ противника. ААР не являются абсолютным средством защиты от средств РЭБ, так как эффективность работы (помехоустойчивость) ААР зависят от мощности и дальности использования аппаратуры РЭБ. Однако, для решения задачи ориентации и навигации, для вывода ВВТ из-под ударов после проведенных стрельб при противоогневом манёвре, требуется использование только помехоустойчивой аппаратуры спутниковой навигации совмещенной с ИНС, например, ГАЛС-М2.
Российская компания "А23" создана в мае 2023 года в Москве и не является инвестиционным фондом, мы не передаем свои изделия для тестирования, т.е. не предоставляем товарный кредит на основании ст. 822 ГК РФ. Компания имеет компетенции в области противопомеховых спутниковых навигационных систем, адаптивных антенных решеток и систем наведения наземного, морского и воздушного базированя. Мы имеем изделия изготовленные на базе интеллектуальной собственности и рабочей конструкторской документации, переданные А23 разработчиками по договорам доверительного управления согласно п.1 ст.1012 ГК РФ и п. 48 Постановления пленума Верховного суда Российской Федерации от 23 апреля 2019 г. № 10.
Мы ценим свое время и избегаем телефонных дискуссий о "сотворении мира", так как помним цитату основателя компании Apple Стива Джобса: "Самый ценный ресурс, который у нас есть, - это время".
В 2024 году компания упрочила свои возможности по созданию конкурентоспособной радиоэлектронной продукции морского, наземного и воздушного базирования. Полный каталог продукции А23 (7 М) на II кв. 2024 года можно скачать здесь. В своих технических записках мы будем публиковать дополнительный материал для расширения областей использования наших изделий. Выписки из ТУ и РЭ на изделия А23 высылаются заказчику только после предоставления выписки из договора на основании ГОЗ с Минобороны России.
Мы не коллекционируем бессмыслицы и запросы компаний, которые "в целях обеспечения должной осмотрительности в связи с непродолжительным сроком деятельности организации", запрашивают документы "А23" с грифом "коммерческая тайна А23" в нарушении ФЗ РФ № 98 от 29.07.2004 "О коммерческой тайне". Мы помним: “Я не охотник до бессмыслиц...Ключи могу передать Швондеру - пусть он оперирует” (М. Булгаков, стр.38,"Собачье сердце", М., "Мартин", 2005).
Каталог продукции А23 на II кв. 2024
Техническая записка № 26-1-1 от 26.03.2024
ООО "А23", ОГРН 1237700353626 ; ИНН 7720897980 ; КПП 772001001
Контакты: Россия,111524, город Москва, ул. Электродная, д.2, стр. 34, пом.19/3
Тел. +7 (925) 305 - 8322,
info@rimco.ru
Все права на материалы, представленные на сайте принадлежат их законным владельцам и предназначены для ознакомления. Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.